南通：激活“蓝色引擎”，加快打造现代海洋产业集群
发展清洁能源、助力“双碳”目标，近年来，南通抢抓国家战略机遇，大力发展和服务风光电、天然气等清洁能源为主的海工船舶产业，一个又一个“大国重器”从南通驶向蓝海。
7月3日，世界最大FPSO（浮式生产储油船）“N1151（P-82）”项目艏总段在振华启东海工顺利出坞。
该船总长360米、型宽60米、型深34.3米，船体钢结构总重超过8万吨。该项目设计储油量160万桶，每天产能达22.5万桶石油以及1200万立方米天然气。该项目将连接16口井（产油井9个、回注井7个），配备二氧化碳捕捉和地质储存（CCUS）技术，采用发散系泊。
近日，中集太平洋海工宣布与国际知名大宗商品交易商Vitol旗下的Vitol International Shipping Pte Ltd签订两艘LNG新造船订单，标志着中集太平洋海工在LNG加注船领域再次迈出坚实步伐。
本次签约的船舶项目，包括1艘12500方LNG加注船和1艘20000方LNG运输加注船，都将采用中集太平洋海工目前最新锐的LNG加注船型设计，在设计上充分考虑船舶的安全性、经济性和环保性，具备出色的运输和加注能力。
南通位于沿海和长江经济带的“T形”交会点，是江苏唯一的滨江临海城市，也是发展船舶海工产业的天然港湾。
2023年，南通船舶海工产业产值近1800亿元、同比增长超过18%。南通将沿海发展的重心进一步聚焦到海洋产业，明确了“加快打造现代海洋产业集群、全面激活海洋科技创新动能、持续提升绿色化数字化发展水平、大力拓展海洋开放合作空间、提标打造大通州湾现代湾区”五个方面的重点任务，到2025年形成不少于10家海洋产业特色园区、10家高端创新平台、20家优质龙头企业，海洋产业增加值到2030年突破2040亿元。
一个区域海工装备产业实力的强弱，很大程度上取决于龙头企业的能级。南通重点培育建设启东海工船舶工业园、如皋港船舶海工及重型装备园、海门豪华邮轮配套产业园三大船舶海工装备特色产业园。
工业园发挥企业+产业集群的引领带动作用，引来周边几百家产业链细分领域的上下游企业聚集发展，又各自深耕不同领域：泰胜蓝岛主做海上风电，振华重工专攻起重船等工程船舶和升船平台等设备，中远海运海工专注海上钻探储油平台，中集太平洋主营中小型液化气船等特种船舶……
各大船企“炼”就独特的核心竞争力，一条船舶海工产业链的“生态系统”横江延绵，形成了从浅海到超深海全产业链“单打冠军”集群。
南通在沿海重点布局洋口港、海门港、通州湾、吕四港四个省级开发园区，以产兴港、港产联动，因地制宜发展临港产业，形成错位发展、协同发展的生动格局。
以园区为载体，沿海项目集聚效应加速释放。
2023年南通新签约并注册超5亿元内资项目389个、超3000万美元外资项目97个，其中沿海重点板块项目数过半；南通有35个项目列入省级重大项目清单，其中沿海重点板块项目21个。
近三年，沿海累计落户10亿元以上项目102个，总投资3700亿元。
通州湾高端装备临港产业园签约落户20个重特大项目，总投资超350亿元，涵盖船舶及海工装备、新能源装备等临港型制造产业领域。
中天绿色精品钢项目落子海门港，在荒芜滩涂崛起一座千亿级高端绿色临港钢铁产业园；嘉通能源依托洋口港，实现了“从一滴油到一根丝再到一匹布”的全产业链发展模式；中石油新材料、华峰新材料等一批沿海百亿级项目加快推进。
“双碳”目标下，以风电、光伏为代表的新能源，以LNG为主的低碳能源等“蓝色能源”成为海洋经济的新赛道。
在南通开发区，总投资120亿元的星源材质锂电池隔膜项目、总投资100亿元的林洋高效N型TOPCon光伏电池项目、总投资100亿元的通威光伏组件等一批优质重特大项目相继落户，带动南通新能源产业呈现量质齐升的发展态势。
放眼200多公里的海岸线，南通“蓝色动力”正加速生成，富有江海特色的现代海洋城市新画卷正徐徐展开，欢迎国内外从事船舶海工总装建造、配套设备制造、设计服务及科研机构、行业高校等各相关企业及负责人，9月12日-14日，相聚2024南通船舶海工产业展，走进国家级高技术船舶和海工装备产业集群！
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